Akselerasi atau top speed nih pilihan teman-teman semuanya? Tenang, karena sudah lama tidak menuliskan artikel ringan, kali ini gue kasih sedikit bahasanay yang bisa membantu pilihan untuk motor kesayangan kalian. Sebelum lebih jauh kalian memutuskan, kita mulai dari paling awal dulu.
Perbedaan Akselerasi dan Top Speed
“Lebih baik pilih akselerasi motor meningkat atau top speed yang meningkat ya? Gimana cara menambah top speed motor?” itu adalah sebuah pertanyaan mendasar bagi seseorang yang sudah mengerti, namun bagi seseorang yang baru mengenal dunia motor ini menjadi sangat besar pengaruhnya dalam melakukan sedikit ubahan pada kendaraan yang digunakan.
Lantas, apa perbedaan akselerasi dan top speed itu sendiri? Berikut ini akan gue jelaskan bedanya akselerasi dan top speed dan bagaimana menentukan pilihan kalian:
Pengertian Akselerasi Pada Motor
Biar kalian tidak merasa bingung terkait perbedaan akselerasi dan top speed, gue jelasin dulu pengertian akselerasi pada motor ini ya. Akselerasi motor adalah sebuah gerak percepatan atau perubahan kecepatan dalam satuan waktu tertentu.
Bahasa mudahnya adalah seberapa cepat motor kalian untuk mendapatkan kecepatan dalam waktu tertentu setelah kalian membuka gas pada motor kalian.
Pengertian Top Speed Pada Motor
Setelah tahu apa itu akselerasi, sekarang waktunya gue kasih tahu apa itu top speed. Apa itu top speed? Top speed adalah merupakan jarak yang ditempuh dalam waktu tertentu, dan satuan kecepatan menggunakan km/jam. Memang terkesan hampir mirip, tetap kedua hal ini berbeda. Sampai disini, tahu ya apa perbedaan akselerasi dan top speed itu?
Contoh Akselerasi dan Top Speed Pada Motor
Contoh perbedaan akselerasi dan top speed. Motor gue bisa menempuh jarak 100m dalam waktu 10 detik. Dengan kata lain, akselerasi motor tersebut untuk menempuh jarak dari 0 sampai 100m adalah 10 detik. Sedangkan nilai percepatannya adalah 1 m/s2.
Contoh top speed. Motor revo bebek gue bergerak dengan kecepatan yang berubah, terkadang 50km/jam, kadang naik atau turun. Pada suatu saat, motor tersebut bisa mencapai angka 100km/jam saat jalanan lurus. Nah, 100km/jam inilah yang dicatat sebagai top speed.
Cara Menaikan Akselerasi Pada Motor
Sebenarnya, banyak cara yang bisa dilakukan dalam meningkatkan keduanya. Namun, cara yang saya gunakan adalah cara sederhana yang memang saya belum mau mengubah bagian mesin. Alhasil, cukup melakukan ubahan sederhana pada gear set revo absolute yang saya gunakan.
Berbicara mengenai gear set, saya sendiri bingung ingin diubah menjadi seperti apa? Ukurannya bagaimana? Merk apa yang ingin digunakan? Sampai akhirnya saya mendapatkan informasi yang cukup untuk melakukan ubahan sederhana dari perbandingan final gear yang ingin digunakan, seperti pada tabel dibawah ini.
Bingung? Sama, awalnya saya juga bingung mengenai hal ini. Tapi, tenang saya tidak akan membuat kalian semua kebingungan. Untuk yang saya beri tanda warna kuning, itu adalah rasio standard pabrikan untuk revo absolute yaitu menggunakan gear set 14-37 420 yang menghasilkan rasio 2,64.
Akselerasi atau Top Speed
Mudahnya seperti ini, hasil rasio semakin besar akan menaikan akselerasi dan semakin kecil hasilnya akan menaikan top speed. Setelah mencari informasi lebih jauh, saya akhirnya memutuskan untuk menggantinya dengan ukuran gear depan 14 mata (standar) dan mengganti gear belakang 39 mata dengan ketebalan rantai 420, tetapi gear set yang berukuran tersebut sangat susah didapatkan.
Alhasil, saya hanya mengganti dengan ukuran gear depan 14 mata dan gear belakang 38 mata denga ketebalah 428 tipe HSBT dari pabrikan SSS yang dibandrol dengan harga Rp. 300.000. Hasilnya? Apa ada perubahan dengan kendaraan yang saya gunakan saat ini? Bisa dibilang cukup. Tarikan bawah pada gigi awal (1-3) cukup enteng, dan nyaman digunakan untuk menerabas macetnya kota Jakarta.
Kekurangan Ketika Menaikan Akselerasi
Top speed menjadi lemah, gigi 4 hanya mencapai 95 km/jam saja. Memang, akselerasi dan top speed bertolak belakang. Apabila kita memilih akselerasi, kita harus mengorbankan top speed dan begitu sebaliknya. Untuk lebih jelas, kalian bisa baca sedikit tips meningkatkan akselerasi ya. Beberapa pertimbangan yang saya lakukan dalam memilih gear set ukuran ini adalah:
- Jalur yang saya lewati bertipe stop & go,
- Kurangnya jalur tanjakan yang saya lewati, dan
- Sedikit sekali jalur lurus untuk mendapatkan top speed yang tinggi.
Buat kalian yang ingin mengganti gear set kendaraannya silahkan pikirkan terlebih dahulu baik jangka panjang atau jangka pendek. Mulai dari jalur yang kalian lewati, sampai dengan bobot yang akan menaiki kendaraan tersebut. Jangan sampai, kalian memilih menaikan top speed tetapi jalur yang kalian gunakan adalah jalur yang tidak ada lurusnya alias berkelok-kelok.
Kekurangan Menaikan Top Speed
Kebalikan dari akselerasi, ketika kalian ingin menaikan top speed ada beberapa yang akan kalian alami pada motor kalian. Apa saja? Pertama, motor kalian akan terasa kencang ketika motor berada dijalan yang lurus cukup panjang, dan terkesan lambat ketika kalian ingin menyusul kendaraan yang berada didepan kalian. Beberapa pertimbangan ketika kalian hendak menaikan top speed adalah,
- Jalur yang kalian lewati setiap hari adalah jalur panjang,
- Tidak ada tanjakan atau turunan,
- Jarang melewati daerah yang membutuhkan kalian untuk mendahului kendaraan didepan dengan cepat.
So, buat yang ingin melakukan ubahan pada kendaraan pesan saya hanya satu. Silahkan lakukan ubahan sesuai keinginan kalian, namun tetap memikirkan keamanan kalian sebagai pengendara dan boncenger kalian ya, sahabat. Utamakan keselamatan berkendara daripada waktu tiba kita ditempat tujuan. Jadi, mana yang kalian pilih. Akselerasi atau top speed?
kalau misalnya motor mau dibawa ke luar kota, berarti setting gear kudu dibalikin lagi masbro?
Tergantung, masbro. Kalau gear set yg saya pakai sepertinya ga perlu ganti lagi. Udah pas, baik buat tanjakan atau tikungan :)
pilih yang tarikannya ringan, kalau speed aku gak pilih aku gak ngebut soalnya :)
Iya, mba. Akupun begitu kok. Jalan di Jakarta ga bisa ngebut, kecuali Sabtu/Minggu :)
sekarang bahasannya motorrr teruuusss cuyyy…
Iya, mba. Lagi menyentuh dunia motor soalnya :)